「無人飛行載具」危機安危

俗稱無人機的「無人飛行載具」援助交際(UAV)在近年來大受歡迎，國安單位利用無人機作為偵蒐與反恐利器，隨著無人機價格逐漸親民，民用無人機也日漸普及，不過也產生侵犯隱私權與危及飛安問題。美國與歐盟都將對此修法管制。
今年5月，白宮特勤人員逮捕一名在白宮附近公園施放無人機的男子。根據2001年911恐怖攻擊後實施的保安規定，白宮在附近設施都已被劃為「無人機禁飛地帶」。
根據中央社報導，美國聯邦航空總署（FAA）援助交際研擬無人機相關法案，雖然允許無人機商業用途，但仍將對特定安全和隱私標準設限，包括重量不得超過24公斤、必須在操作人員的視線範圍內，而且只能在白天飛行等。
法國自2012年起把無人機納入法律規範，依重量、飛行區域和目的不同而受不同法律限制，但一般而言，都必須避開人口稠密地帶、敏感區域，且須遵守隱私規範。不過，自去年10月以來，援助交際法國發生數起無人機飛越核子反應爐、總統府上空的重大安全案例。
除此之外，法國對無人機偷拍設有嚴格懲罰，如果偷拍他人私生活，除了被罰款4.5萬歐元（約153萬元台幣）外，還要面臨1年刑期。
英國規定休閒用無人機操作者應該讓無人機維持在500公尺內，飛行高度不得超過120公尺；配備攝影機的無人機必須與民眾、汽車和建築物至少距離50公尺，援助交際若有大批群眾則至少要保持150公尺距離。
有鑑於於歐洲各國管制無人機缺乏統一規定，歐洲航空安全署（EASA）決定提出統一的管制辦法，已送交歐盟執行委員會討論，最快將於明年實施。援助交際這項法案對安全、隱私、資料保護、保險與相關責任承擔做出規範，目的希望能在發展無人機市場的同時，也確保個人、國家與飛航安全。
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